Poruchy motoru nejsou indikovány pouze pípáním nebo signály na palubní desce vozu. Existují nepřímé příznaky, které naznačují problémy s motorem. Dnes budeme hovořit o tom, proč se z výfukového potrubí objevuje modrý kouř, co to znamená a jak problém vyřešit.
Mnoho majitelů automobilů nevěnuje pozornost barvě výfuku a také si není jistý, která barva výfuku je považována za optimální. Je to však tato značka, která vám umožní identifikovat problémy v rané fázi a vyhnout se nákladným opravám.
Modrá barva kouře přímo souvisí se vstupem motorového oleje do válců motoru. V závislosti na rozsahu a stáří problému se barva kouře může lišit od jemných odstínů modré až po hustou tmavou.
Pokud si všimnete modrého kouře vycházejícího z výfukového potrubí, doporučujeme nejprve zkontrolovat hladinu oleje, protože. Pokud se olej dostane do válců motoru a spálí se, nemůže to ovlivnit jeho hladinu. Pokud je tento problém přítomen, může spotřeba oleje dosáhnout až 0,5 l/100 km a zvyšuje se při akceleraci vozidla.
Pro vznik modrého kouře může být několik důvodů. Někdy to lze zaznamenat ihned po nastartování motoru automobilu. To se děje proto, že když je motor studený, díly ještě nebyly zahřáté na optimální teplotu a mezery mezi nimi jsou zvětšené, což vede k tomu, že přebytečný olej vstupuje do válců. To není považováno za vážný problém, pokud kouř zmizí, když se motor zahřeje.
Opotřebení skupiny pístů je nejčastější příčinou modrého kouře – opotřebené kompresní kroužky neumožňují odstranění oleje z povrchu válce, v důsledku čehož zůstává v komoře a hoří spolu s palivem. Opotřebení skupiny pístů je také indikováno:
— zvýšený tlak plynů z klikové skříně
— snížení komprese ve válcích.
Další častou příčinou modrého kouře je činnost ventilů a olejových těsnění. Opotřebení těchto dílů vede k nadměrné spotřebě oleje a výskytu hojného modrého kouře, jehož množství se obvykle zvyšuje se zahříváním motoru.
Problémy se zapalováním vedou ke vzniku modrého nebo bílého kouře s modrým odstínem, je to důsledek špatného usazení ventilu k sedlu, tzn. netěsnost ventilu. Pokud je opotřebení ventilu silné, bude z výfukového potrubí vycházet hodně bílého kouře.
Vzhled modrého kouře z výfukového potrubí naznačuje vážný problém, který nelze ignorovat. Používání vozu s takovými „symptomy“ nejen zatěžuje životní prostředí, ale v některých případech vede k nákladným generálním opravám.
* Ověřte si prosím použitelnost dílů speciálně pro váš vůz u našich manažerů na telefonu: 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).
| Производитель | Jméno | Číslo detailu | Použitelnost* |
|---|---|---|---|
| DENSO | Zapalovací svíčka | W20EPU | Audi 100 / Mitsubushi L200 |
| DENSO | Zapalovací svíčka | W20EPRU4 | Audi 100 / Mitsubushi L200 |
| DENSO | Zapalovací svíčka | XU22EPRU | Audi 100 / Mitsubushi L200 |
| DENSO | Zapalovací svíčka | KJ16CRL11 | Chevrolet Aveo / Mitsubushi Pajero mini |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K20PRU | Chevrolet Aveo/Honda Accord |
| DENSO | Zapalovací svíčka | XUH22TT | Honda Accord/Civic/CR-V |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K16HPRU11 | Hyundai Elantra / Ceed / i20 |
| DENSO | Zapalovací svíčka | W20EPRU11 | Hyundai IX 35 / Nissan Almera classic |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K20HRU11 | LCprado 120/Almera 16 |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K20PRU11 | Mitsubushi Lancer 9/ Daewoo Nexia/ Hyundai Accent |
| DENSO | Zapalovací svíčka | W20EPRU | Mitsubushi Lancer 9/ Daewoo Nexia/ Hyundai Accent |
| DENSO | Zapalovací svíčka | Q20PRU11 | Mitsubushi Lancer 9/ Daewoo Nexia/ Hyundai Accent |
| DENSO | Zapalovací svíčka | W20TT4 | Mitsubushi Lancer 9/ Daewoo Nexia/ Hyundai Accent |
| DENSO | Zapalovací svíčka | W20TT | Mitsubushi Lancer 9/ Daewoo Nexia/ Hyundai Accent |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K16RU11 | Nissan Primera 11 / Toyota Všechny modely |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K20TT4 | Renault Logan / Sandero |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K16PRU11 | Subaru Forester / Mazda 3 / Opel Astra N |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K16TT | Subaru Forester / Mazda 3 / Opel Astra N |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K16TT4 | Subaru Forester / Mazda 3 / Opel Astra N |
| DENSO | Zapalovací svíčka | K20TT | Volvo C70 / C60 / Renault Clio / Peugeot 405 |
V katalogu prodejny IXORA najdete široký výběr zapalovacích svíček Denso. Abyste při výběru modelu neudělali chybu, obraťte se na naše specialisty o pomoc – pomohou vám vybrat nejlepší volbu pro váš vůz.
Na telefonním čísle 8 800 555-43-85 získáte odbornou radu při výběru produktu a podrobné informace o všech vašich dotazech (volání v rámci Ruska je zdarma).
Užitečné informace:
- Recenze zapalovacích svíček Denso
- Žhavící svíčky
- Které svíčky jsou v zimě spolehlivější?
Odbornou radu při výběru produktu získáte telefonicky 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).
Dobry den, mam stejny problem.Po zazimovani startuji pojezdovy traktor, startuje v pohode, ale po otevreni vzduchove klapky zacne z tlumice vychazet specificky zapach a bud bily nebo sivy dým.
Doplnil jsem nové palivo, vyměnil svíčku, vyměnil olej.
Video přikládám v archivu
Ne, 03.04.2022 — 06:57
: oblast Belgorod
Registrace: 21.11.2014 – 09:55
Poslední návštěva: před 1 dnem 11 hodinami
Píst Khan. Vyměňte prsteny.
Ne, 03.04.2022 — 10:05
Registrace: 10.10.2018 – 11:08
Navštíveno: před 1 rokem 8 měsíci
Píst s tím s největší pravděpodobností nemá nic společného. On by mě nezačal. Důvody mohou být dva: buď byly zaplněny kroužky, nebo vyhořelo těsnění na hlavě bloku. Měl jsem tohle.
Ne, 03.04.2022 — 10:53
: oblast Belgorod
Registrace: 21.11.2014 – 09:55
Poslední návštěva: před 1 dnem 11 hodinami
Labbat píše:
To není píst.? Vyměňte kroužky, nemá to s tím něco společného?
Ne, 03.04.2022 — 16:34
: Vladikavkaz
Registrace: 29.03.2020 – 16:33
Poslední návštěva: před 8 měsíci 2 týdny
kanol1 píše:
To není píst.? Vyměňte kroužky, nemá to s tím něco společného?
Píst s tím s největší pravděpodobností nemá nic společného. On by mě nezačal. Důvody mohou být dva: buď byly zaplněny kroužky, nebo vyhořelo těsnění na hlavě bloku. Měl jsem tohle.
Fungovalo to asi 15 minut a přestalo to kouřit, ale teď to nejde ani dozadu, ani dopředu, je to jako převodovka
Po, 04.04.2022 — 01:20
Registrace: 05.11.2018 – 16:11
Poslední návštěva: před 19 hodinami 54 minutami
Je nutné vyměnit vzduchový filtr.
Po, 04.04.2022 — 08:25
Registrace: 10.10.2018 – 11:08
Navštíveno: před 1 rokem 8 měsíci
Jaký máte pojízdný traktor?
Po, 04.04.2022 — 20:59
: Vladikavkaz
Registrace: 29.03.2020 – 16:33
Poslední návštěva: před 8 měsíci 2 týdny
Labbat píše:
Jaký máte pojízdný traktor?
OKA MB-1D2M9 s motorem HONDA GP-200
Po, 04.04.2022 — 21:02
: Vladikavkaz
Registrace: 29.03.2020 – 16:33
Poslední návštěva: před 8 měsíci 2 týdny
saab95 píše:
Je nutné vyměnit vzduchový filtr.
Taky jsem si myslel, ale dlouho jsem to nepoužíval, přemýšlím, že to propláchnu benzínem
Út, 05.04.2022. 01. 58 — XNUMX:XNUMX
Registrace: 05.11.2018 – 16:11
Poslední návštěva: před 19 hodinami 54 minutami
Zkuste to nejdřív spustit bez filtru.
Út, 05.04.2022. 07. 39 — XNUMX:XNUMX
: oblast Belgorod
Registrace: 21.11.2014 – 09:55
Poslední návštěva: před 1 dnem 11 hodinami
saab95 píše:
Zkuste to nejdřív spustit bez filtru.
Svého času jsem vyrobil motor pro loď. Pracoval jsem večer a položil jsem to na podlahu. O týden později přijedu do garáže, nastartuji a jakmile nastartuji, vyletí černý dým. Nedotkl jsem se karburátoru, i když byl zjevně „vařící.“ Olej vytekl z nesprávného skladování a dostal se na vzduchový filtr. Tím došlo k obohacení. Filtr jsem vyhodil a vše bylo v pořádku.
Nejoblíbenější témata
- Japonské mini traktory: kupujeme, rozumíme, provozujeme. 2. část
- Diskuse o DF Dong Feng 244. Část 3
- Xingtai 120-220-244 a další modifikace. Provoz, opravy, dokončovací práce, namontované, tažené, zakoupené a vlastníma rukama.
- Diskutujeme o DF Dong Feng 244
- Nástavec pro malotraktor “Pochvofrez”. Část 2
- Minitraktor TZ-4K-14. Recenze na něj.
- Motoblok a co se s ním dá dělat. Část 2
- MOTOROVÁ PILA
- Lis 9YK8050
- Motoblok a co se s ním dá dělat
Top 20 v ostatních sekcích
Přihlaste se k odběru našich aktualizací:
Kontaktní údaje I Inzerce
Informace musí být DOSTUPNÉ, proto je vítán dotisk materiálů portálu s povinným odkazem na FERMER.RU ®
Portál zajišťuje zpracování uživatelských metadat (cookies, údaje o IP adrese). Používáním FERMER.RU ® souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů.
Může obsahovat 18+ materiálů a GMO
® fermer.ru je registrovaná ochranná známka od roku 2000
