Každý majitel pojízdného traktoru potřebuje vědět, jaké vlastnosti má pás používaný k ovládání zařízení. Jednotky Neva mají některé speciální vlastnosti, takže to je třeba vzít v úvahu při výběru nového pásu pro pojízdný traktor.
Při nákupu dílu si musíte pečlivě prostudovat pokyny dodané se zařízením.
Vlastnosti pojezdových traktorů Neva
Existuje mnoho modifikací tohoto pojízdného traktoru (MB-2, MB-23 atd.). Každé zařízení má svůj vlastní typ pásu. Většinou se používají pojezdové traktory MB-1 – motorové kultivátory staré modifikace. Je třeba poznamenat, že provoz zařízení MB-1 a MB-2 je založen na převodovém mechanismu klínovým řemenem. Tento systém zajišťuje pohyb jednotky vpřed, respektive vzad, bez jeho pomoci zařízení prostě nebude fungovat. Motobloky modifikace MB-1 mají vestavěný převod klínovým řemenem pro oba zdvihy. V edicích MB-2 se používá pouze jeden rychlostní stupeň vpřed. Na základě toho, abyste si vybrali pás pro pojízdný traktor Neva, měli byste mít na skladě následující údaje:
- musíte znát typ pásu, který odpovídá vašemu konkrétnímu modelu jednotky;
- délka pásu;
- stupeň napětí součásti;
- typ převodu klínovým řemenem (u určitých úprav).
Typy pásů
Pásy na pojízdném traktoru jsou následující:
- klín
- cestování vpřed
- zvrátit
Následující tabulka vám pomůže s výběrem opasku.
Řemen si můžete vyměnit sami. K utažení řemene je potřeba vyvinout určitou sílu, ale je důležité to nepřehánět, aby se nepřetrhl.
Výměna řemenů na pojízdných traktorech “Neva” MB-1 a MB-2
Musíte nejen vybrat ten správný pás pro pojízdný traktor Neva, ale také vědět, jak jej nainstalovat. Nejprve se ujistěte, že máte všechny rozměry správné. Procesy výměny pásu pro jednotky těchto dvou vzorků se od sebe liší. Pro MB-1 je sled akcí následující:
- prvním krokem je odstranění krytu z mechanismu klínového řemenu;
- Dále musíte opatrně odstranit zadní tyč z kladky;
- vezměte klíč a zeslabte pružinový válec;
- samotná část je odstraněna;
- Dalším krokem je utažení nového řemene;
- Nakonec vrátíme na jejich místo ty části, které byly odstraněny, a zpevníme je.
U MB-2 vidíme trochu jiný postup:
- první akce je podobná předchozímu schématu;
- poté stejným způsobem uvolněte napnutí popruhu;
- dále musíte odšroubovat šrouby, které zajišťují držák;
- vytáhněte pás;
- seřídíme kladky;
- do mechanismu vložíme další část (nezapomeňte, že ji musíte nejprve napnout na hřídel převodovky a poté na řemenici umístěnou v motoru);
- dát vše znovu dohromady.
Pokud během provozu dojde k nějaké poruše, pás se zpravidla znovu nainstaluje. Někdy ale majitelé zařízení prostě chtějí vyměnit díl za novější a méně opotřebovaný. Kromě toho existuje další způsob, jak zvýšit produktivitu pojízdného traktoru – můžete nainstalovat druhý pás. Instalace druhého pásu na pojízdný traktor Neva trvá přibližně deset minut.
Obecně platí, že při výměně řemene na Něvě byste měli vzít v úvahu, na jakém vývoji je tato nebo ta úprava založena. Například Neva mini (MK-100) se liší od ostatních modelů tím, že jeho výroba využívá návrhy vyrobené ještě v sovětských dobách. Následující video vám řekne více o výběru řemene a jeho výměně.
Zanechat komentář X
Sekce webu
- Motobloky
- Domácí výrobky z pojízdných traktorů
- Dieselové pojezdové traktory
- Těžké pojezdové traktory: oblíbené značky a vlastnosti této třídy
- Japonské pojízdné traktory
- Motobloky Neva
- Motobloky Zubr (Zubr)
- Traktory s násypkou
- Motobloky Agro
- Ruční traktory Cascade
- Motobloky Zirka
- Motobloky Prorab
- Motobloky Motor Sich
- Ruční traktory Tselina
- Oblíbené motobloky
- Ruční traktory Caiman
- Motobloky Kentaur
- Motobloky Achát
- Motobloky MTZ
- Motobloky Dobře
- Ruční traktory Forza
- Ruční traktory Salute
- Motobloky Zarya
- Motobloky Aurora
- Motobloky na zelené louce
- Motobloky Varyag
- Motobloky Titan
- Motobloky Viking
- Motobloky Crosser (Crosser)
- Šampion motobloků
- Motobloky Veyma
- Motobloky Kipor (Kipor): přehled vlastností modelové řady
- Pojízdné traktory Lander (Plowman)
- Motobloky Forte (Forte)
- Ruční traktory Salute
- Ruční traktory Tselina
- Ruční traktory Garden Scout
- Motobloky Foreman
- Motobloky Lynx
- Motobloky Motor Sich
- Pojízdné traktory Husqvarna
- Záběhový pojezdový traktor
- Jak připravit pojízdný traktor na zimu?
- Který pojízdný traktor je lepší, naftový nebo benzínový?
- Sázení brambor s pojízdným traktorem
- Jaký je rozdíl mezi pojízdným traktorem a pojízdným kultivátorem?
- Orba půdy pojezdovým traktorem
- Jak vyrobit světlo na pojízdném traktoru?
- Přechod z benzínu 80 na 92 - jak převést pojízdný traktor sami?
- Trenchers
- Ploché frézy
- Balíkovač
- Oka
- Secí stroje
- Vykopávač brambor
- Hrábě
- Jerzy
- Sazenice brambor
- Brány
- Nástavec
- Řezačka
- Nástavec na odklízení radlice/sněhu
- Pluh
- Zádrhel
- Hillier
- Drtič větví
- Sázeč česneku
- Štípačka dřeva
- Mulčovač
- Upoutávka
- Secí stroj
- Hrábě
- Motorové kultivátory Husqvarna
- Motorové kultivátory Mole
- Motorové kultivátory Texas
- Motorové kultivátory Centaur
- Motorové kultivátory Patriot
- Motorové kultivátory Carver
- Motorové kultivátory Neva
- Motorové kultivátory Bee
- Motorové kultivátory Prorab
- Motorové kultivátory MTD
- Motorové kultivátory Hyundai
- Motorové kultivátory Robix
- Motorové kultivátory Pubert
- Motorové kultivátory Sangarden
- Motorové kultivátory Elitech
- Motorové kultivátory Tarpan
- Motorové kultivátory Viking
- Motorové kultivátory Echo
- Motorové kultivátory Stafor
- Proč se motorový kultivátor zahrabává do země – důvody a jejich odstranění
- Domácí traktory
