Pojízdné traktory jsou dnes snad nejběžnějším typem minizařízení pro zemědělské účely. Stává se, že uživatelé některých modelů již nejsou spokojeni s rychlostí a výkonem jednotky. Nákup nového modelu je poměrně drahý. V takovém případě se můžete pokusit upgradovat zařízení.
druhy
Pojízdný traktor je druh mini traktoru, určený k provádění různých zemědělských operací na relativně malých plochách půdy.
Jejím účelem je provádění orných prací na malých a středních pozemcích, obdělávání půdy pomocí brány, kypřiče a frézy. Pojízdné traktory mohou také zpracovávat výsadbu brambor a řepy, sekat trávu a přepravovat náklad (při použití přívěsu).
K rozšíření seznamu úkolů této výkonné jednotky, která je v mnoha případech nepostradatelná, je také možné použít další příslušenství: přívěsný vozík pro přepravu nákladu do hmotnosti půl tuny, frézy, brány atd.
Existují benzinové a naftové druhy pojízdných traktorů. Vznětové jednotky jsou většinou výkonnější než jejich benzinové protějšky. V cenové kategorii vítězí přístroje s benzínovým pohonem – jsou levnější. Výběr však do značné míry závisí na velikosti pozemku a četnosti používání tohoto zařízení, protože motorová nafta je cenově dostupnější než benzín.
Zařízení Motoblock se dodávají v konfiguracích dvou a čtyř kol. Ne všechna zařízení mají funkci zpětného chodu.
Nejrychlejší modely
Nejprve zjistíme, které traktory s ručním pohonem jsou považovány za nejrychlejší? Mají tuzemští výrobci výhody nebo dlaň bezpodmínečně patří zahraniční konkurenci?
Mimochodem, určit nesporného vítěze z hlediska maximální rychlosti je poměrně obtížné, protože nejenže dnes existuje velké množství modelů pojezdových traktorů od různých výrobců, ale je také možné samostatně modernizovat tuto multifunkční zemědělskou jednotku .
Počet a ukazatele rychlosti pojízdného traktoru závisí na motoru a převodovce nainstalované v jednotce.
Pro pojízdné traktory MTZ-05, MTZ-12 K dispozici jsou 4 rychlosti při pohybu vpřed a 2 vzad. Minimální otáčky odpovídají prvnímu převodovému stupni, při přeřazení na další rychlostní stupeň se zvyšuje. U výše uvedených modelů je minimální rychlost při pohybu vpřed 2,15 km/h, při pohybu vzad – 2,5 km/h; maximum při jízdě vpřed je 9,6 km/h, při jízdě vzad – 4,46 km/h.
U pojízdného traktoru “Mobil-K G85 D CH395” / Grillo maximální rychlost pohybu vpřed je 11 km/h, vzad – 3 km/h. Převodovka zároveň poskytuje možnost přepínat mezi třemi rychlostmi vpřed a dvěma rychlostmi vzadu. Nezapomeňte, že všechny tyto údaje platí pro nevylepšené modely.
“Mobile-K Ghepard CH395” – pojízdný traktor ruské výroby, má převodovku 4+1, dokáže zrychlit na 12 km/h.
Ukrajinský pojízdný traktor “Motor Sich MB-6D” dokáže dosáhnout rychlosti 16 km/h, šestistupňová převodovka (4+2).
Jednotka “Centaur MB 1081D” Ruské, ale vyráběné v čínských továrnách. Je považován za nejrychlejší pojízdný traktor v těžké třídě. Jeho maximální rychlost je až 25 km/h! Na rozdíl od výše uvedených modelů se vztahuje na dieselové pojízdné traktory – běží na benzín.
Jak upravit rychlost?
Někdy se ukáže, že chcete změnit rychlost pohybu svého pojízdného traktoru: zvyšte ji nebo, což se stává poměrně zřídka, ji snižte.
Ke zvýšení rychlosti pohybu pojízdných traktorů se obvykle používá jedna ze dvou níže uvedených metod:
- výměna kol za kola s větším průměrem;
- výměna páru ozubených kol v převodovce.
Obvyklý průměr kol téměř všech pojezdových traktorů je 570 mm. Nejčastěji se při výměně vybírají pneumatiky s průměrem, který je přibližně 1,25krát větší než tento – 704 mm. I když je rozdíl ve velikosti poměrně malý (pouze 13,4 cm), výrazně se zvyšuje rychlost pohybu. Samozřejmě, pokud konstrukce umožňuje větší pneumatiky, můžete zkusit zvýšit rychlostní zisk.
Pár ozubených kol instalovaný v kolovém reduktoru se obvykle skládá ze dvou ozubených kol s počtem zubů 12 pro malé a 61 pro velké. Tento indikátor můžete změnit na 18 a 55 (pouze od odborníků v servisních střediscích zemědělských strojů), pak bude nárůst rychlosti přibližně 1,7krát. Nepokoušejte se provádět výměnu ozubených kol sami: je velmi důležité vybrat nejen vysoce kvalitní díly s minimálními chybami, ale také vhodnou řemenici. Důležitou roli hraje také blokovací deska hřídele převodovky.
Logicky řečeno, snížení rychlosti pohybu pojízdného traktoru lze dosáhnout prováděním diametrálně opačných akcí – snížením průměru pneumatik nebo počtu zubů na páru ozubených kol.
Možným řešením zvýšení rychlosti je nastavení spínače plynu: Když se zařízení zapne, přesuňte jej z první polohy do druhé. Chcete-li snížit rychlost pohybu, vraťte se do výchozí polohy. Ke změně rychlosti samozřejmě nepotřebujete speciální reduktory – stačí nepřepínat na vysoké rychlostní stupně.
Možnými řešeními problému zvýšení rychlosti pojízdného traktoru je také výměna motoru za výkonnější a modernizace nebo instalace spojkového systému (u některých zastaralých modelů není k dispozici).
Může pomoci zvýšení rychlosti (zejména na nerovném terénu nebo těžkých půdách, kde zařízení často prokluzuje kvůli nedostatečné hmotnosti jednotky) a instalace závaží. Mohou být také vyrobeny vlastními rukama z kovových částí. Zátěžové konstrukce jsou instalovány na rámu a kolech pojízdného traktoru. Pro rám budete potřebovat kovové rohy, ze kterých je vytvořena domácí odnímatelná konstrukce, to znamená, že ji můžete snadno odstranit, pokud není potřeba. K tomuto odnímatelnému přídavnému rámu jsou připevněna přídavná závaží. Kola vyžadují ocelové disky a masivní železné polotovary s šestihranným průřezem. Tyto díly jsou svařeny a vloženy do nábojů. Pro spolehlivou fixaci se používají závlačky, které se instalují do speciálně připravených otvorů.
Samozřejmě, pokud nemáte po ruce kruhové ocelové prvky, můžete je nahradit téměř jakýmkoliv materiálem po ruce: výrobky ze železobetonu nebo dokonce zploštělé kulaté plastové baňky s pískem nasypaným uvnitř.
Nezapomeňte udržovat rovnováhu: zatížení na kolech musí mít stejnou hmotnost a musí být rovnoměrně rozloženo po rámu, jinak dojde k nesouososti, což by mohlo způsobit, že vaše jednotka spadne na bok při zatáčení.
Chcete-li urychlit pojízdný traktor s vozíkem za špatných povětrnostních podmínek – sníh, rozbředlý sníh, půda rozmočená silnými dešti – můžete nainstalovat koleje (pokud to konstrukce umožňuje). Tato metoda vyžaduje instalaci dalšího páru kol a nákup gumových pásů o poměrně velké šířce. Na vnitřní straně dráhy jsou připevněny omezovače, které bezpečně fixují gumu a brání jejímu seskočení z dvojkolí.
Také pro tento účel můžete původní převodovku nahradit podobným zařízením s nižším převodem – pro snazší překonávání překážek.
A nezapomeňte na prevenci: častěji vyměňujte olej, pravidelně mažte všechny součásti svého mechanického přítele, sledujte stav zapalovacích svíček, vyměňujte opotřebované díly za nové.
Pokud se o jednotku dobře staráte, dodržujete všechna doporučení pro provoz zařízení a provádíte pravidelnou preventivní údržbu, pak pojízdný traktor vyrobí maximum svých schopností z hlediska rychlosti a výkonu.
Chcete-li se dozvědět, jak nastavit rychlost oje na traktoru s pojízdným traktorem, podívejte se na video níže.
