Dne 26. července (6. srpna) 1730 podepsala císařovna Anna Ioannovna dekret o odlití velkého zvonu Nanebevzetí Panny Marie (Car Bell).

Ještě na počátku 1652. století. Na objednávku Borise Godunova vyrobil slavný slévárenský dělník Andrei Chokhov první obrovský kremelský zvon (Velký zvon Nanebevzetí Panny Marie). Ten však neměl dlouhého trvání, neboť při požáru spadl a rozbil se. V roce 1701, za vlády Alexeje Michajloviče, se rozhodli z jeho fragmentů odlít nový, ještě větší zvon. Během jednoho roku odlil člen Cannon Yardu Danilo Danilov a jeho syn Emeljan druhý obří zvon v Kremlu na Ivanovském náměstí. Tento zvon také dlouho nevydržel a praskl od silného úderu jazyka do něj. Alexander Grigoriev dostal za úkol odlít nový zvon, který nahradí ten rozbitý. Po odlití byl zvon vyzdvižen do zvonice Nanebevzetí Panny Marie, ale v červnu XNUMX při požáru v Kremlu spadl a rozbil se.

Dne 26. července (6. srpna) 1730 císařovna Anna Ioannovna podepsala dekret o odlití nového velkého zvonu Nanebevzetí Panny Marie. Jeho provedením byl pověřen Úřad hlavního dělostřelectva a opevnění. Zpráva ze 4. (15. srpna) uváděla, že odlití zvonu bylo svěřeno Ivanu Motorinovi, dědičnému zvonaři, nejlepšímu slévárně, která odlévala největší zvony pro slavné kláštery.

Brzy po vyhlášení vyhlášky se začalo s výrobou výkresů. Ivan Motorin odlil tisíckrát zmenšený model budoucího zvonu. Lisování a odlévání carského zvonu bylo provedeno ve speciální jámě vykopané na Ivanově náměstí východně od zvonice. K tavení kovu byly postaveny čtyři pece. Výroba reliéfní ornamentální výzdoby zvonu byla svěřena petrohradským řezbářům V. Kobelevovi, P. Galkinovi, P. Kochtěvovi, P. Serebryakovovi, mistru formování P. Lukovnikovovi a sochaři F. Medveděvovi. První pokus o odlití zvonu v listopadu 1734 byl neúspěšný. Při tavení kovu selhaly postupně tři pece, při vypouštění kovu do záložních pecí vzplálo zařízení na zvedání pláště formy, dále slévárenská stodola, jejíž střecha spadla na formu. Odstraňování následků požáru trvalo synovi Ivana Motorina Michailovi a jeho pomocníkům rok.

Nový carský zvon byl odlit 25. listopadu (6. prosince 1735); Tavení kovu pokračovalo po dobu 36 hodin a po 1 hodině 12 minut. Do formy bylo nalito 12 tisíc 327 liber (201 tun 924 kg) zvonového bronzu. Po vychladnutí zvonu začaly honiční práce. Hlavní místo v bohaté dekorativní výzdobě zvonu zaujímají obrazy královských osob – Alexeje Michajloviče a Anny Ioannovny, nad nimi jsou oválné medailony s obrazy svatých. Nad Alexejem Michajlovičem je tradiční deesis: Kristus (uprostřed), Matka Boží a Jan Křtitel. Na opačné straně, po obou stranách Krista, jsou prorokyně Anna a apoštol Petr. Dvě kartuše obsahují dlouhý nápis nastiňující historii vzniku zvonu.

ČTĚTE VÍCE
Co můžete dát pod vyhřívanou podlahu?

Koncem května 1737 se při prudkém požáru zřítila hořící střecha slévárenské stodoly na zvon. Při hašení požáru vodou došlo nerovnoměrným chlazením ke vzniku trhlin na zvonu a odlomení kusu o váze 11,5 tuny.

Více než sto let zůstal obří carský zvon ve slévárenské jámě a teprve v roce 1836 jej O. Montferrand, stavitel katedrály svatého Izáka a Alexandrova sloupu v Petrohradě, dokázal zvednout pomocí speciální lešení a zařízení a nainstalujte jej na podstavec. Zároveň byla na uši zvonu umístěna měděná koule s pozlaceným křížem.

lit.: Druzhinin O.N., Dubrovin N.M., Logovinyuk P.I., Selgeev V.N. Výzkum a restaurování „Carského zvonu“ // Zvony. Historie a moderna: So. M., 1985; Kostina I. D. K historii vzniku carského zvonu: nové archivní materiály // Zvony: historie a moderna. M., 1993. S. 119–127; Je to on. Car Bell a jeho tvůrci // Otázky historie. 1982. č. 5. str. 180-183; Portnov M.E. Car Cannon a Car Bell. M., 1990; Snegirev I.M., Martynov A.A. Moskevský carský zvon // Ruské památky. M., 1880. T. 3; Car Bell [Elektronický zdroj] // Kreml. 1997-2015. URL: https://www.kreml.ru/visit-to-kremlin/what-to-see/tsar-kolokol/.

Viz také v Prezidentské knihovně:

„Car Kolol“ je slavný slévárenský památník postavený v 18. století. M.I. a I.F. Matorin jsou ruští mistři, kteří odlévali pomník v letech 1733 až 1735. Umělecké dílo je instalováno v Kremlu v samém centru Moskvy. V roce 1737 při požáru spadl z pomníku kus vážící 11,5 tuny.

Technika odlévání takových zvonů byla dána stupněm rozvoje slévárenského umění. A tak to bylo několik století. Dříve bylo odlití zvonu s originální povrchovou úpravou a mohutným zvukem skutečnou událostí nejen pro tvůrce tohoto uměleckého vynálezu, ale i pro běžné obyvatele města. Řemeslníci vytvářeli velké zvony v jámových formách, které byly speciálně navrženy pro odlévání. Takové zařízení bylo považováno za jednu z nejobtížnějších etap z hlediska přípravy, protože vyžadovalo dostatečné zkušenosti a znalosti. Neméně důležitou součástí přípravné fáze je obstarání potřebného množství kovu. Někdy příprava trvala celý rok, zatímco odlévání zvonu trvalo několik hodin.

Dne 26. června 1730 vydala císařovna Anna Ioannovna dekret nařizující odlití obrovského zvonu, který se nazýval „Carský zvon“. Nejprve plánovali pozvat do procesu odlévání Germenu, mistra a člena Akademie věd z Paříže. V důsledku toho však odlévání provedl moskevský slévárenský dělník Ivan Motorin, který žije v Pushkarskaya Sloboda.

ČTĚTE VÍCE
Jaká je nejjedovatější beruška?

V té době měl slévač již bohaté zkušenosti s odléváním velkých zvonů a zbraní. Podle historických údajů byl poplašný zvon, který vážil více než 1712 tuny, vzat ze dvora Ivana Motorina v roce 2, přivezen do Kremlu a vyzdvižen do carské věže.

Rok 1731 změnil běh dějin, zejména vývoj slévárenského umění, protože právě v tomto roce dokončil Ivan Motorin návrh zvonu. Pro místo jsme se rozhodli docela rychle. V důsledku toho bylo vybráno místo pro odlévání zvonu v moskevském Kremlu – mezi zvonicí Ivana Velikého a klášterem Chudov. Stěny „jamkového tvaru“ byly vyztuženy dubovým trámem a obloženy cihlami. Potom nainstalovali hliněné „prdlo“ na železný rošt. Bylo potřeba určit vnitřní objem těla zvonu. Po poslední etapě – fázi sušení – byly na „bloku“ vyrobeny hliněné formy budoucího zvonu.

Bez svolení Petrohradu začal tvůrce historické památky stavět čtyři slévárenské pece a také zařízení na zvedání pláště. Dne 26. listopadu 1734 byly po slavnostní bohoslužbě v katedrále Nanebevzetí Panny Marie zaplaveny slévárenské pece úlomky nepotřebných a zastaralých zvonů, po kterých přibyly nové kovy, cín a červená měď.

Přesto o pouhé dva dny později – 28. listopadu – selhaly dvě slévárenské pece. Existují informace, že na zem začal vytékat horký kov. Aby se vyloučila možnost opakovaného úbytku kovu, rozhodl se Ivan Motorin pece opravit a taveninu vypouštět přes tzv. „pece“, které sloužily jako náhradní.

Uprostřed tohoto vážného a historického procesu došlo k výbuchu, kvůli kterému téměř všechny dřevěné konstrukce shořely do základů. 19. srpna téhož roku, při přípravě na nový casting, náhle zemřel Ivan Fedorovič, jehož místo brzy zaujal jeho syn.

Třetí odlévání majestátního zvonu začalo pouhé tři měsíce po těchto smutných událostech. Aby se vyloučila možnost požáru, pracovníci slévárny rozmístili kolem pecí více než 400 lidí s požárním potrubím. Tavení zvonu, který se brzy stal skutečným uměleckým dílem, pokračovalo hodinu a dvanáct minut. Díky tomu se vše obešlo bez jakýchkoliv nepředvídaných situací, řemeslníci odvedli úžasnou práci a dali obyvatelům města příležitost podívat se a obdivovat neuvěřitelnou památku, která se navždy zapíše do dějin slévárenského umění jako největší, nejtěžší a nejtěžší. původní zvonek.

ČTĚTE VÍCE
Je možné množit fialky z listů?

25. listopad 1735 je dnem, kdy byla dokončena výroba zásadního a obrovského „Carského zvonu“, který váží něco málo přes 201 tun.

V případě dotazů nebo zájmu o ceny kontaktujte prosím obchodní oddělení na tel.

+7 (4842) 75-10-21 (vícekanálový)

Profesionální personál vám poskytne další informace a pomůže s vyplněním vaší žádosti.