Molo – začátek mola. Na rozdíl od mol ve všech pobřežních oblastech vyčnívají mola směrem k vodě a lze je zajistit z obou stran.
Vlastnosti mol
Tyto konstrukce jsou seřazeny podle velikosti, konstrukčních materiálů a účelu.
- Lůžka pro kamiony (nakládka/vykládka)
- Rekreace: plavání, rybaření, gymnastika, plavba lodí, parkování lodí atd. Toto zařízení je oblíbené, protože kotviště je nezávislé na svahu a pobřeží.
- Požární mola – pro čerpání vody hasiči.
V závislosti na provedení jsou podpěry následující
- Pontony (plovoucí). Plováky mohou být plastové, kompozitní, polyethylenové nebo dřevěné.
- Nábřeží.
- Sloupy nebo piloty – šroubové, piloty z listů smetáků, ocelové piloty vyplněné pórobetonem atd.
Pro podlahy lze použít dřevo, kov, železobeton, složité materiály a palubky.
Nejdražší a nejodolnější pracovní možností je hromadné molo. Je považován za nejspolehlivější: vysoká odolnost vůči hurikánům a vysoká nosnost.
Instalace molových pontonů je jednodušší a levnější než jiné pontony. Tato možnost má však řadu omezení. Doporučuje se instalovat pontony na místě chráněném před silným větrem a bez silných proudů a vln.
Jaké dokumenty jsou potřebné pro stavbu mola?
Vytvořte si malé soukromé molo, k tomu potřebujete:
- Získejte smlouvu o pronájmu pobřeží (od místních úřadů)
- Získejte povolení k používání vodních přístavů (pro mola s plovoucími čluny není vyžadován pronájem pozemku)
- Schválení dokumentů Federální rybářskou službou. Provádí se zdarma, pokud se předpokládá, že stavba nezpůsobí ekologické škody vodním organismům. V opačném případě se počítá případná škoda a náhrada.
- Pokud kotviště patří do kategorie nemovitostí (bude prováděna větší stavba), pak stavba vyžaduje také kolaudaci a přezkoumání. Pokud plocha kotviště přesahuje 1 m500. m, je nutná státní zkouška.
Stavba velkých horských mol je poněkud složitější, musí být splněny následující podmínky:
- Licence jsou povinné pro výstavbu (hlavní zařízení).
- Je vyžadována státní zkouška.
- Náhrada škod způsobených na biologických zdrojích je povinná.
Pokud řešíte stavební problematiku a podáte přes nás žádost o stavbu mola, zpracujeme technickou dokumentaci.
Návrh a stavba mol na chůdách
Při navrhování lůžek je třeba vzít v úvahu
- vlastnosti půdy;
- výškový rozdíl mezi břehem a nádrží, výškový rozdíl mezi břehem a nádrží; výškový rozdíl mezi břehem a nádrží;
- hloubka vody, batymetrie;
- rychlost toku řeky;
- průměrná tloušťka ledu;
- očekávané zatížení.
V některých případech se doporučuje přijmout opatření ke stabilizaci bank předem.
Jaké piloty lze použít pro stavbu lůžek.
- Šroubové hromady. Nejlepší volba pro malé soukromé kotviště. Oblasti, kde je obtížný přístup vozidel (například strmé svahy). Nevýhody této možnosti jsou vysoké náklady na piloty a jejich neschopnost proniknout do skalnaté nebo skalnaté půdy.
- Železobeton nebo kov.
- Trubkové piloty – používají se s uzavřeným nebo otevřeným uzávěrem. Pokud je hlava otevřená, potrubí je vyplněno železobetonem – zvyšuje se tím nosnost a stabilita piloty při bouřkách.
- Plechové piloty.
Zima zdaleka není ideálním obdobím pro hromady šroubů a stavbu. Pokud je rozhodnuto stavět v zimě a led je dostatečně silný, plovoucí zařízení pro instalaci nejsou nutná. Piloty jsou raženy přes vrty. Vzdálenost mezi pilotami je od 0,5 metru do 1 metru. Pásy jsou vyrobeny z kovu nebo odolného dřeva. Kov má antikorozní nátěr a dřevo má vodoodpudivý nátěr.
Štětovnice jsou poháněny následovně.
- S rámem hlavy (kovaným);
- Vibrační pohon (vibrační metoda);
- Kombinovaná metoda: v první fázi – zarážení a zarážení piloty na návrhovou úroveň.
Pery a drážky jsou umístěny po stranách s pásovými svorkami Paso. Zámky sousedních prvků se při usazování vzájemně ruší. Veškeré práce na moři se provádějí na pevnině, kde se různé piloty sestavují a dopravují jeřábem na místo instalace.
Stavba požárního mola
Podle požárních předpisů v Ruské federaci musí být požární nádrže instalovány na území zahradnických partnerství, městských oblastí, farem a podniků. Základní požadavky na bazény jsou následující.
- Hloubka – nejméně 1 metr. Pokud méně, musí být na místě plotu vybudován příkop (jáma);
- V zimě by měl být u přívodu vody ledový otvor o rozměrech 1 x 1 metr a molo by mělo být zbaveno sněhu a ledu;
- Podpěry musí být zpevněny tvrdým povrchem schopným unést hmotnost požární techniky;
- Prostor pro otáčení musí být minimálně 12 x 12 metrů;
- Kotviště musí pojmout alespoň dvě hasičská auta;
- Molo by mělo být umístěno ve vzdálenosti nejvýše 5 metrů od nízké vody a nejméně 70 cm od velké vody se sklonem ke břehu;
- Jsou vyžadovány vývody sacích hadic;
- Je povinné mít boční lišty vysoké 70-80 cm;
- Nosný pás o rozměrech 1,5 x 25 cm by měl být instalován ve vzdálenosti nejvýše 25 metru od boční hrany;
- U vodojemu je umístěna světelná/zářivková značka s písmeny PoE (nebo identifikačním symbolem) a počtem metrů krychlových nádrže.
- Požadavky pravidel požární ochrany Ruské federace (PRR-12).
- Požadavky SP 8. 13130.09 – Předpisy o dozoru nad zásobováním vodou pro hašení požárů.