Na traktorech Kirovets K-700A a K-701 je instalován pro změnu rychlosti, zahájení pohybu a zastavení Převodovka 700A.17.00.000. Navrženo pro přenos točivého momentu motoru na hnací nápravy traktoru a vývodový mechanismus. Pomocí mechanismu spojky převodového hřídele můžete připojit nebo odpojit zadní hnací nápravu.

Převodovka se skládá z:

  • Litinová sada klikové skříně
  • Hnací hřídel
  • Mezilehlá hřídel
  • Zatěžovací hřídel
  • Přenosový hřídel
  • Pohony ovládání ozubených spojek
  • Mechanismus řazení
  • Filtr převodovky

Mechanismy a díly převodovky K-700A jsou nové nebo ve výborném stavu.
Převodovka se testuje ve všech režimech.
Záruční doba – 1 rok.

Převodovka K-700A je instalována na traktorech Kirovets:

Sada skříně převodovky

Skříně převodovek jsou odlity z litiny. Skládá se ze dvou polovin – horní a spodní. Horní část je vybavena řadicím mechanismem, odvzdušňovačem, pedálovým ovládacím pohonem, synchronizačními brzdami a také ovládacími pákami ozubených spojek nákladního a přenosového hřídele a parkovací brzdy. Na plechu ve spodní polovině klikové skříně je instalováno olejové čerpadlo pro převodovku K-700A. Pro kontrolu hladiny oleje jsou ve skříni klikové skříně dvě kontrolní zátky.

Část převodovky

  • Hnací hřídel je nejsložitější a nejzatíženější částí převodovky K-700A. Instalováno do speciálních konektorů mezi polovinami klikové skříně. Vyrobeno z lisované legované oceli. Spolupracuje s drážkovaným hřídelem převodovky pohonu čerpadla přes přední přírubu a kardan převodovky. Funguje s klikovým hřídelem motoru přes setrvačník a polotuhou spojku. Kardan pomocného náhonu je připojen k zadní části hřídele.
  • Vložená hřídel převodovky je stejně jako hnací hřídel vylisována z oceli, opatřena drážkami po celé délce a uložena ve skříni převodovky na ložiskách. Spolupracuje s hnacím hřídelem a ozubenými koly nákladového hřídele a zpátečky.
  • Zátěžová hřídel je instalována v druhé polovině klikové skříně. Spolupracuje se spojkou režimu a spojkou zpátečky.
  • Přenosová hřídel převodovky K-700 je vyrobena z kalené oceli lisováním.

Pohony ovládání převodovky

V převodovce Kirovets jsou instalovány dva typy pohonů. První je hydraulický, zahrnuje třecí spojky a synchronizované brzdy. Druhý pohon je mechanický – nezbytný pro pohyb ozubených spojek, zařazení zpětného chodu nebo připojení rozdělovací převodovky.

Hydraulický typ pohonu zahrnuje: mechanismus řazení, spojky a brzdy. Mechanismus řazení je instalován na horní skříni převodovky. Zodpovídá za rozdělování toků oleje mezi řadicí šoupátko a spojku PTO. Olej lze také přesměrovat z cívky do spojek nebo synchronizačních brzd. Třecí spojky jsou potřebné pro sekvenční řazení traktoru při jízdě nebo brzdění. Brzdy jsou zodpovědné za hladké řazení a absenci cukání a nárazů. Hydraulický systém převodovky je také zodpovědný za zapnutí spojky PTO, dodávku oleje pro mazání dílů, chlazení a čištění oleje v systému.

ČTĚTE VÍCE
Jak a kdy sbírat tabákové listy?

Mechanický pohon obsahuje:

  • Pohon ovládání vahadla a převodové spojky
  • Pohon pro ovládání ozubených spojek převodového hřídele je umístěn v horní skříni klikové skříně převodovky K-700A. Skládá se ze dvou stejných ovládacích pák namontovaných na osách konzol přivařených ke krytu. Páky se pohybují výhradně ve dvou polohách „dopředu“ a „dozadu“. Pomocí jedné z pák převodové spojky se zapíná rozdělovací spojka a pomocí druhé se připojuje nebo odpojuje zadní hnací náprava.
  • Pohon parkovací brzdy je konstruován jinak než u automobilu, pro zablokování traktoru je potřeba dvakrát až třikrát „pumpovat“ pákou. Fixace se uvolňuje pomocí tlačítka umístěného v rukojeti páky.

Filtr dálkového přenosu má na starosti čištění oleje a skládá se z těla se sklenicí a víkem. K filtrům je připevněna mosazná síťka o velikosti buněk maximálně 0.08 mm. Hlavními prvky filtru převodovky jsou obtokový ventil a redukční ventil. První umožňuje oleji projít kolem filtru, pokud se sítko ucpe nebo olej ztvrdne. Druhý je potřebný k udržení konstantního tlaku oleje.

Hydraulický akumulátor je potřebný ke sběru oleje dodávaného z hydraulického systému a jeho převádění do spojky vypínaného převodu, aby se kompenzoval pokles tlaku oleje. Jedná se o ocelový válec uzavřený víkem, uvnitř je píst a pružiny. Montuje se vedle hnacího hřídele na zadní stěnu převodovky.

Chladič v hydraulickém systému převodovky je vyroben žárovým zinkováním. Představují ho ocelové oválné trubky, na kterých je navinuta spirálová ocelová páska. Uvnitř trubek jsou kovové desky pro míchání oleje.

Schéma převodovky K-700A

Převodovka 700A 17.00 000

Použitelnost pro motory: YaMZ-238 / YaMZ-240 / YaMZ-236

Objednejte kontrolní bod K-700, K-701 Můžete zavolat nebo zanechat požadavek na webu.

Naše výhody a nabídky

Zajistíme Vám jednorázovou dodávku potřebných náhradních dílů a můžeme se také dohodnout na stálých dodávkách náhradních dílů pro Vaši organizaci za výhodnější ceny.

  • Záruka na všechny prodávané náhradní díly, pracujeme od výrobců;
  • přijatelná cena a vysoká kvalita;
  • prodej s DPH i bez DPH;
  • sleva pro stálé a velkoobchodní zákazníky;

Speciální nabídka! V naší společnosti můžete
nakupujte náhradní díly na úvěr bez přeplatku za výhodných podmínek!

Doručení do regionů přepravní službou vhodnou pro VÁS –

Ťumeň, Gubkinskij, Neftejugansk, Naberežnyje Čelnyj, Kazaň, Purpe, Ufa, Iževsk, Vladivostok, Veliký Novgorod, Berezniki, Murmansk, Karélská republika, Komi, Altajské území, Amurská oblast, Irkutsk, Sachalin, Chabarovsk, Petrammo Yakut , Chanty-Mansijsk, Archangelsk, Novy-Urengoy, Syktyvkar, Ukhta, Petrozavodsk, Surgut, Bratsk, Južno-Sachalinsk, Kyzyl, Barnaul atd.

ČTĚTE VÍCE
Musím do guláše přidávat vodu?

Na přání vám zašleme fotografie připravené k odeslání. Převodovka 700A.17.00.000

Kupte si krabici na K-700, K-700A, K-702MA, K-703 ozubená kola jsou k dispozici u nás. Zajistíme velký výběr jednotek pro speciální vybavení za nízké ceny!

Technické specifikace převodovky K 700

Hmotnost převodovky K-700 — 1026 kg

Manuální 16stupňová převodovka s plynulým záběrem převodů se čtyřmi změnami převodových stupňů bez přerušení toku výkonu v každém ze čtyř režimů. Převodovka K-700, K-701 má hydraulické ovládání a manuální převodovku.
Poskytuje traktoru 16 rychlostí vpřed a 8 vzad. Jedná se o součást jednotky řazení převodových stupňů, která umožňuje, aby nedošlo k přerušení toku energie.

Převodovka 700A.17.00.000 určený k přenosu točivého momentu motoru na hnací nápravy traktoru a vývodový mechanismus. Pomocí mechanismu spojky převodového hřídele můžete připojit nebo odpojit zadní hnací nápravu.

Převodovka 700A.17.00.000 se používá v traktorových zařízeních řady K-700, K-700A, K-702MA, K-703.

Převodovka K-700, K-701 se skládá z:

  • Litinová sada klikové skříně K-700
  • Hnací hřídel K-700 (hřídel převodovky K-700)
  • Mezihřídel K-700
  • Nákladní šachta K-700
  • Přenosová hřídel K-700
  • Pohon ovládání ozubené spojky K-700
  • Mechanismus řazení K-700
  • Filtr převodovky K-700

K-700 je výjimečným zástupcem zemědělské techniky s půlstoletou historií. Traktor je předchůdcem speciálních strojů pro lesnický průmysl, buldozerů, grejdrů, čelních nakladačů, silničních strojů, základ rýhovače – stavebního stroje pro hloubení příkopů a pokládky, pro vojenský traktor.

Traktor K-700, K-701 vybavený taženými širokořeznými jednotkami a příslušenstvím je široce žádaný v zemědělství: setí, orba, kypření půdy, kultivace a různé další druhy půdních prací. K-700, K-701 jsou široce používány v jiných odvětvích národního hospodářství. Pro silniční, dopravní, zemní, rekultivační práce se používá traktor vybavený příslušnými pomocnými agregáty. Toto zařízení neztrácí své pracovní vlastnosti při použití v obtížných podmínkách. Může fungovat jako traktor.

Velký sortiment náhradní díly K-700 pro traktory K-700, K-701, K-702, K-700A, K-702MA, K-703, pokud jste nenašli náhradní díl, který potřebujete, VOLÁNÍ

Naši manažeři mají bohaté zkušenosti a technický přístup ke každému klientovi a poradí ve všech otázkách.