Technické vlastnosti traktoru MTZ 82 umožňují provádět širokou škálu pracovních a technologických operací v zemědělství, stavebnictví, různých průmyslových odvětvích a veřejném sektoru. Agregace traktoru v kombinaci s různými mechanismy, taženým a neseným zařízením umožňuje co nejefektivnější využití tohoto zařízení.
Provozní podmínky traktoru MTZ 80
Výpočet spotřeby paliva
Při kalkulaci a kalkulaci nákladů na vykonanou práci je důležitou složkou množství paliva spotřebovaného traktorem. Spotřeba paliva MTZ 82 uvedená ve specifikacích výrobcem, s přihlédnutím ke značce motoru D-240, je 238 gkWh, což je zcela nepohodlné pro srozumitelný ekonomický výpočet nákladů na práci provedenou zařízením a účetnictví. pro spotřebu paliva. Nejrelevantnější jednotkou měření je „litr za hodinu“ provozu traktoru.
Faktory ovlivňující spotřebu
Charakteristiky uvedené výrobcem zařízení jsou jmenovité průměrné hodnoty. V praxi je odchylka od jmenovité hodnoty spotřeby paliva ovlivněna řadou faktorů a podmínek:
1 Technický stav motoru a také stav a seřízení všech systémů
- Stav skupiny pístů motoru
- Seřízení rozvodového mechanismu motoru
- Seřízení a technický stav palivového zařízení
- Stav přívodu vzduchu a provoz.
- Provoz chlazení traktoru.
2 Vnější faktory
- Kvalifikace řidiče
- Druh vykonávané práce
- Poveternostní podmínky
- Vlhkost a fyzikální stav půd.
3 Kvalita paliva
Složení paliva musí splňovat standardy kvality v souladu se schválenými certifikáty, bez cizích fyzikálních nečistot a chemických nečistot.
Výpočetní vzorec
P = M * T
kde, Р– spotřeba paliva kg/hod. М— jmenovitý výkon motoru kW, Т-odhadovaná spotřeba paliva na 1 kW za hodinu.
A tak: Spotřeba MTZ 80 s motorem model D 240, kde dle technické specifikace. charakteristika, spotřeba paliva je 0,238 kg kW*h a jmenovitý výkon motoru je 59,25 kW. při 2200 otáčkách klikového hřídele. (počáteční ukazatele motoru jsou převzaty z technické dokumentace výrobce)
Р=59,25 kW*0,238 kgkWh=14,1 kg
Pro převod z kilogramů na litry použijeme koeficient:
- Pro zimní design. palivo 1kg-1,19l
- Pro letní design. palivo 1kg -1,16 litru
„Jmenovitá spotřeba při otáčkách motoru 2200 ot./min a maximálním výkonu 59,25 kW je 16,35 litru za hodinu v létě a 16,78 v zimě na naftu.
Koeficient zatížení traktoru
Skutečný použitý výkon motoru závisí na práci traktoru a v praxi průměrná hodnota nepřesahuje 60 %. Při výpočtu spotřeby se tedy nebere v úvahu maximální výkon motoru, ale skutečný výkon použitý při vykonávané práci. Pro objektivní, skutečný výpočet spotřeby se používá faktor zatížení traktoru:
- Plná zátěž -1
- Částečné zatížení -0,8
- Průměrná zátěž – 0,6
- Lehká zátěž – 0,4
Výpočet spotřeby s přihlédnutím k vytížení.
Tedy spotřeba paliva MTZ zohledňující faktor využití výkonu traktoru s motorem D 240, kde P = 16,35 l/hod.
- při plném zatížení 16,35 l/hod
- částečné zatížení 16,35*0,8= 13,08 l/hod
- průměrné zatížení 16,35*0,6= 9,81 l/hod
- malé zatížení 16,35*0,4=6,54 l/hod
Protože provoz zařízení probíhá v různých pracovních procesech a využití výkonu motoru ovlivňuje velká škála faktorů, je výběr koeficientu stanoven experimentálně. Při provádění konkrétní pracovní operace se musíte zaměřit na skutečné otáčky motoru. Pokud budou podobná experimentální opatření prováděna na všech procesech, ve kterých se používá traktor, bude objektivita a přesnost účtování spotřeby paliva co nejblíže skutečné.
Tabulka spotřeby paliva MTZ 80, MTZ 82 za hodinu podle značky motoru:
| číslo | Značka motoru | Výkon kW/hp | Plná l/m.hod | Částečná l/m.hod | Průměr l/m.hod | Malý l/m.hod |
| 1 | D-240 | 59,25/80 | 16,35 | 13,08 | 9,81 | 6,54 |
| 2 | D-242 | 46/62 | 12,06 | 9,65 | 7,23 | 4,82 |
| 3 | D-243 | 59,6/81 | 15,62 | 12,50 | 9,37 | 6,25 |
| 4 | D-244 | 41,9/57 | 11,00 | 8,80 | 6,60 | 4,40 |
| 5 | D-245 | 77/105 | 19,65 | 15,72 | 11,80 | 7,86 |
Pro zohlednění spotřeby pohonných hmot v zemědělství platí již od dob SSSR schválené předpisy o spotřebě pro všechny druhy technologických operací a zemědělských prací podle značek použitých traktorů a agregátů.
Je třeba poznamenat, že prvním důvodem zvýšené spotřeby je porucha nebo nesprávné seřízení mechanismů nafty. Diagnostika a seřízení palivového zařízení (vstřikovací čerpadlo paliva, vstřikovače – postřikovače) se provádí na speciálních stojanech vybavených příslušnými snímači.
Výpočet spotřeby paliva MTZ 80 na 100 km
Spotřeba je stanovena na základě rychlostních technických vlastností traktoru, měrné spotřeby l/m.h a vytížení.
1 určíme čas, za který traktor ujede 100 km.
Kde В – dojezd 100 km, C— rychlost pohybu za hodinu (je například indikována rychlost IX převodovky MTZ-80, MTZ-82 s motorem D-240).
V = 100/C
B=100/34,31= 2,915 hodin.
2 určit množství paliva na 100 km.
P na 100 km=B*P*0,6 kde, R- měrná spotřeba motoru D-240 l/m.hod, NA- doba jízdy 100 km IX převodovka, 0,6 faktor zatížení.
R na 100 km = 2,915 * 16,35 * 0,6 = 28,59 l / 100 km
Tabulka spotřeby paliva na 100 km s přihlédnutím k volbě převodového stupně a faktoru zatížení.
Potřeba tohoto výpočtu vyvstává pouze při použití traktoru pro přepravní práce na zpevněných komunikacích, což je samo o sobě vzácnou výjimkou při použití tohoto typu zařízení. Náklady na přepravu tuny na kilometr takovou dopravou budou neúměrně vysoké ve srovnání se silniční nákladní dopravou.
Pokud bude traktor využíván pro přepravní práce v rámci města, bude jednoznačnou objektivní jednotkou pro účtování spotřeby stále litr na motohodinu. Stačí vzít v úvahu: dobu provozu, výkon naftového modelu, měrnou spotřebu u tohoto motoru a určit vytížení, které v praxi nebude vyšší než 0,6.
