Když přijde čas na nákup nových pneumatik, většina motoristů je vybírá na základě několika základních parametrů: sezónnost, výrobce, rozměr. Mnohem důležitější a užitečnější informace jsou napsány na bočnici pneumatiky, na kterou je také třeba při výběru myslet. Pojďme studovat značení pneumatik pro osobní auta a naučme se dešifrovat tajemné znaky. Na tom není nic složitého.
Dekódování značek pneumatik automobilů
Na bočnici pneumatiky je kromě loga společnosti a názvu modelu mnoho čísel, písmen a ikon. Většina těchto nápisů a symbolů je standardní – všichni výrobci dodržují jednotný systém. Člověk vyzbrojený znalostmi může tyto informace snadno dešifrovat. Začněme tím nejjednodušším: co znamená 205/55 R16 91V?
velikost
První číslo 205 udává šířku běhounu v milimetrech. 55 je výška profilu. Tento parametr je uveden v procentech šířky. V našem případě 55 % z 205 mm. Mnoho lidí slyšelo pojmy „vysokoprofilové“ nebo „nízkoprofilové“ pneumatiky. 55. profil uvedený jako příklad je dnes poměrně rozšířený. Dá se považovat za průměr. Nízkoprofilové pneumatiky se obvykle používají na výkonných, vysokorychlostních vozidlech. Ty výrazné jsou doménou SUV a lehkých užitkových dodávek.
Latinské písmeno R označuje radiální konstrukci rámu. Existují diagonální pneumatiky, ale nepoužívají se na moderní osobní automobily. 16 – montážní průměr disku v palcích. Nyní se pokusíme zjistit, co znamenají poslední číslice a písmeno.
Index zatížení
Číslo 91 kóduje přípustnou hmotnost, kterou musí pneumatika unést. V našem případě je to 615 kg. Je snadné vypočítat maximální hmotnost automobilu, na kterém lze tyto pneumatiky použít: 615×4 = 2460 kg.
Někdy je maximální zatížení uvedeno v textu. Hledáme slova „Max load“ a odpovídající význam.
| Index nosnosti | Zatížení pneumatik, kg | Index nosnosti | Zatížení pneumatik, kg |
| 76 | 400 | 91 | 615 |
| 77 | 412 | 92 | 630 |
| 78 | 425 | 93 | 650 |
| 79 | 437 | 94 | 670 |
| 80 | 450 | 95 | 690 |
| 81 | 462 | 96 | 710 |
| 82 | 475 | 97 | 730 |
| 83 | 487 | 98 | 750 |
| 84 | 500 | 99 | 775 |
| 85 | 515 | 100 | 800 |
| 86 | 530 | 101 | 825 |
| 87 | 545 | 102 | 850 |
| 88 | 560 | 103 | 875 |
| 89 | 580 | 104 | 900 |
| 90 | 600 |
Rychlostní index
Písmeno V označuje maximální povolenou rychlost – 240 km/h. Nelze ji překročit. Při rychlé jízdě se totiž pneumatika velmi zahřívá, což může vést k její destrukci.
| Rychlostní index | Rychlost, km / h | Rychlostní index | Rychlost, km / h |
| Q | 160 | W | 270 |
| R | 170 | Y | 300 |
| S | 180 | VR | 300 |
| T | 190 | VR | > 210 |
| H | 210 | ZR | > 240 |
| V | 240 | ZR (Y) | > 300 |
Jiná informace
Datum vydání je označeno čtyřmístným číslem uzavřeným v oválu. 1921 neznamená, že pneumatika je sto let stará. První dvojice čísel je týden, druhá je rok. Ukazuje se, že pneumatika byla vyrobena v 19. týdnu roku 2021. Úplně čerstvé!
Typ pneumatiky je označen odlišně. Odznak M+S z anglického Mud + Snow (bahno + sníh) označuje všestrannost a možnost celoročního využití. Nápis All season znamená totéž. V našich klimatických podmínkách je v zimě lepší používat speciální zimní pneumatiky, které jsou označeny ikonou v podobě sněhové vločky nebo vrcholu hory. „Boty“ pro těžká užitková vozidla jsou často označovány slovem Cargo nebo písmenem C.
Písmeno E a číslo uzavřené v kruhu jsou certifikační značkou pro shodu s evropskými požadavky. Číslo označuje zemi, která certifikát vydala. Rusko je uvedeno na čísle 22. Vedle kruhu je skupina čísel. Označuje číslo normy, které musí výrobek odpovídat, skupinu novel (normy se neustále zpřísňují) a číslo certifikátu.
V současnosti oblíbené pneumatiky se zesílenými bočnicemi, které umožňují ujet určitou vzdálenost po defektu, nesou označení Run Flat nebo SSR.
Terénní
- HP (High Performance) – pro zpevněné cesty;
- HT, H/T, HT+ (Half Terrain) – pro tvrdé silnice a lehký terén:
- AT, A/T, AT+ (All Terrain) – univerzální, do terénu i na asfalt;
- MT, MT+, M/T (Mud Terrain) – určené pro těžký terén.
Namontujeme správně
Existují pneumatiky se směrovým dezénem. Mají obrázek šipky a nápis Rotation. Kromě toho je na vnitřní a vnější straně napsáno: Inside a Outside. Namontujte takové pneumatiky na ráfky a poté nainstalujte kola na vůz podle těchto pokynů. Pokud tento požadavek není splněn, pneumatika nebude správně fungovat. A v některých situacích to může být nebezpečné.
Volit moudře
Pneumatiky jsou základním bezpečnostním prvkem. Jejich výběr by měl být brán co nejvážněji. Rozměry pneumatik doporučené pro každý model vozu naleznete v návodu k obsluze vozu. Není vhodné kupovat pneumatiky jiných rozměrů. Pokud se změní průměr vrtání, jednoduše se nevejdou na disky. Širší nebo vyšší se mohou při pohybu dotýkat tělesa nebo prvků zavěšení. Šířka a výška profilu ovlivňují jízdu a ovladatelnost vozu.
Nesoulad mezi nosnými a rychlostními parametry pneumatiky a vlastnostmi vozidla může vést k její destrukci za jízdy. Používání pneumatik mimo sezónu je recept na nehodu. A pokus vjet do bahna na silničních kolech jistě povede k dlouhému hledání traktoru. Naopak jízda na naštvaných, zubatých terénních pneumatikách po asfaltu je nepohodlná a nerentabilní – máte zaručenu spoustu hluku v kabině a velmi rychlé opotřebení pneumatik.
Při nákupu je třeba věnovat pozornost datu vydání. V průběhu času guma stárne, zmatní a pokryje se prasklinami – řízení není bezpečné.
Při výběru pneumatik určitě vezměte v úvahu požadavky výrobce vašeho vozu, roční období a vaše provozní podmínky. A přineste svůj nákup do jakéhokoli salonu motorů Favorit, kde zkušení řemeslníci rychle a efektivně „přestrojí“ váš vůz. Dobrý pneuservis je totiž klíčem k dlouhé životnosti pneumatik. Vyberte si dobrý produkt moudře se svými novými znalostmi a užijte si bezpečnou jízdu.
